Юрий Игнатьевич! С Новым годом! Здоровья Вам, Вашего трезвого (хотя то, что есть, желать стрёмно...), и хорошего настроя! Мы с Вами! Идею двигаем в массы! Она - единственное оружие, что у нас пока есть..!
Не по теме.
У Вассермана некто дал две ссылки вроде как на амер. худ. фильм о процессах 30-х. Сам фильм, если он был,довоенный и поддерживает позицию Сталина. +интересный момент в начале первого ролика о БУНДовцах,прямо по Ю.И. Кто-нибудь знает, что за фильм? http://www.youtube.com/watch?v=--TiWXPEsXw http://www.youtube.com/watch?v=e0skmbSuKIg
Предлагаю внести в программу РОТ Фронта пункт о создании государственных МТС и реорганизации фермерских хозяйств в сельхозкооперативы. План доверить Мухину, он все рассчитает так, чтобы было экономически эффективно и цены снижались. Вот в таких расчетах проявляется ум руководителя, а не в светлых воспоминаниях о великих свершениях товарища Сталина.
Анекдоты оставьте жаропонижающим. Если автор пропагандирует рациональную организацию сельского хозяйства Сталиным, вы считаете анекдотичным предложение претворить методы Сталина в жизнь?
Анекдоты оставьте жаропонижающим. Если автор пропагандирует рациональную организацию сельского хозяйства Сталиным, вы считаете анекдотичным предложение претворить методы Сталина в жизнь?
Нет, не считаю анекдотичным. "Прогулочную ракету" считаю анекдотичным.
Если не ошибаюсь, МТС было государственным предприятием. Следовательно, все расходы на закупку и содержание техники государство брало на себя, тем самым намного уменьшая себестоимость сельхозпродукции, выпускаемой колхозами. Возврат денег на содержание МТС осуществлялся регулированием закупочных цен на сельхозпродукцию.
Машинно-тракторная станция, МТС, крупное государственное социалистическое сельскохозяйственное предприятие, оснащенное машинами для технической и организационной помощи колхозам. МТС сосредоточивали основные орудия сельскохозяйственного производства (тракторы, комбайны и другие сельскохозяйственные машины) для обслуживания колхозов. Первая МТС была создана в 1928 на базе тракторной колонны совхоза имени Шевченко Березовского района Одесской области. Строительство МТС развернулось после постановления Совета труда и обороны от 5 июня 1929 "Об организации машинно-тракторных станций". Обслуживание колхозов МТС происходило на основе договорных отношений. Основной производственной единицей МТС была тракторная бригада. МТС сыграли важнейшую роль в борьбе за социалистическое переустройство деревни, в создании и упрочении колхозного строя, в укреплении союза рабочего класса и крестьянства, в производственной смычке между городом и деревней.
С организационно-хозяйственным укреплением колхозов форма их производственно-технического обслуживания через МТС перестала соответствовать потребностям развития производительных сил сельского хозяйства. Февральский пленум ЦК КПСС (1958) признал необходимым изменить прежний порядок производственно-технического обслуживания колхозов через МТС и перейти к продаже техники непосредственно колхозам, реорганизовав МТС в ремонтно-технические станции. Рекомендации пленума законодательно закреплены решениями 1-й сессии Верховного Совета СССР 5-го созыва (март 1958). В 1958—59 колхозы купили тракторов, машин и оборудования на 32 млрд. рублей (в том числе эксплуатировавшихся ранее в МТС — на 18 млрд. рублей). Большая советская энциклопедия.
Уважаемый модератор. Выдайте мне наконец пароль от аккаунта. я зарегистрировался а пароля не пришло. жму " забыл пароль" мой почтовый ящик зарегистрирован а пароль не приходит. Пробовал так поступить и в "Опере@ и в "Мозиле" - эффект один и тот же: пароль не приходит.
Ок. Я сделал вам пароль в виде того почтового адреса, который вы указали при регистрации. Проверил, всё работает.
Заходите, меняйте на что вам удобнее.
Успехов!
Граждане вы что на меня взелись?
Я сказал что мтс не эффективно? Нет. Я сказал что как только появилась возможность НАСЫТИТЬ с/х техникой в них отпала необходимость.
Блин все ваши примеры про американских койбайнёрах говорят только об одном. ДОРОГО иметь технику даже там.
Если бы была ВОЗМОЖНОСТЬ, надо думать фермер предпочёл бы иметь свою. А не нанимать со стороны.
"Созаявитель" от Регионального отделения политической партии КПЕ рассказал, как некий современный общественный деятель уже в возрасте, подполковник советской армии (позднего его варианта) в запасе, решил "влезть" в КПЕ с целью возможного денежного закрепления в ней, т.к. его очередная "общественная" тема сдохла и нужна была новая. Ему было предложено для закрепления в КПЕ сдать экзамен на знание программы этой партии и прочитать все таки что-то о КПЕ.
Мы, строго говоря, и не подумали взъедаться. Просто признайте, что в этом вопросе вы оказались некомпетентны, а потом слишком уж уперлись отстаивая свою точку зрения. Стран много, условий тоже, в Америке так, в Германии иначе, в России по-своему, а закон всемирного тяготения един для всех. Да, крупные хозяйства рентабельнее, а если нет возможности создать крупное хозяйство? Вот в данных конкретных условиях? Пахать тут могут, сеять тоже, а вот если купят комбайн для уборки, то пятилетним урожаем его не оправдать, и что тогда делать? Хрущёв решил укрупнять, плюнув на местные условия, в результате деревня умерла, а комбайн всё равно гоняют за тридевять земель. Нет уж, простите, маневр техникой - вещь замечательная, при соввласти успешно применявшаяся, и грузовики перевозили по "железке", и комбайны. Что вы за транспортников переживаете - как, дескать, они довезут? Они справятся, уж поверьте, не такие грузы возили.
И при чём тут форма собственности - частная, или колхозная, или государственная? Рентабельно нанять уборщиков - найми, нерентабельно - справляйся сам.
Я не говорил о форме собственности, только о способе обработки земли колективном и индивидуальном. Это две большие разницы.
Манёвр техникой не должен быть самоцелью. Его причина в НЕХВАТКЕ ТЕХНИКИ.
Можно иметь одну пару обуви на всех. И меневрировать сегодня я, а завтра ты. Рентабельность эксплуатации обуви будет ого го.
А можно иметь каждому ботинки, а ещё лучше не по одной паре. Главное ходить не босиком, а вовсе не эксплуатировать ботинки сверхэффективно.
аспирин:
"Не разумное это как?
Типа если колхоз купит селку то он её будет использовать только раз в десять лет?"
Ну типа того. Вам объясняют, что сеялку в МТС можно использовать "плотнее", поэтому их надо меньше и сэкономленные ресурсы пустить, например, на оборудование для производства Аспирина.
Остальные аргументы и рассчеты, по-видимому, за пределами Вашего экономического образования)) Но это не беда -будете у нас библиотекарем работать)))
Возращаемся к примеру с "плотным" использовыанием одной пары ботинок на всех.
Ресурс использования и там и там ОДИНАКОВ. Только в МТС добявятся ещё транспортные расходы.
Возвращаемся к примеру с автобусом. Один автобус служебный -заводской, а другой закуплен АТП-для общественного транспорта. Чтобы модель сделать равновесной -и там, и там платят по рублю за проезд. Служебный ,выезжая из гаража полупустой, привезет на работу 20 человек и с работы домой еще те же 20 итого 40 рублей минус зарплата водителя 5 рублей.
Общественный автобус будет работать две смены перевезет 100 человек на работу и 100 с работы -итого 200 рублей минус зарплата водителя -ладно не пожадничаем, два водителя по 10 рублей. Итого в день 180 рублей выручки, за который стоит продукт пассажироперевозки. Заводской автобус окупится (самортизируется) через 10 лет, а общественный через два. Для перевозки того же количества людей ежедневно на линию нужно меньше автобусов АТП, чем заводских, стало быть сэкономим металл на оборудование для производства Аспирина.Завод с денюшкой придет на Автозавод обновиться через 10 лет, а АТП через два - и у автозавода появится больше возможностей для модернизации изделия
Однако работа есть и служебному и рейсовому автобусу. Как то я сомневаюсь что сеялку будут насыпают зерном колхозе в отличии от мтс только на половину.
Современные авто за последние семьдесят лет практически не изменились Так к слову про модернизацию.
Ликвидация Хрущёвым МТС -
Ликвидация Хрущёвым МТС - государственное преступление. Хотелось бы узнатьь детали принятия им этого решения.
Юрий Игнатьевич! С Новым
Юрий Игнатьевич! С Новым годом! Здоровья Вам, Вашего трезвого (хотя то, что есть, желать стрёмно...), и хорошего настроя! Мы с Вами! Идею двигаем в массы! Она - единственное оружие, что у нас пока есть..!
У Вассермана
Не по теме.
У Вассермана некто дал две ссылки вроде как на амер. худ. фильм о процессах 30-х. Сам фильм, если он был,довоенный и поддерживает позицию Сталина. +интересный момент в начале первого ролика о БУНДовцах,прямо по Ю.И. Кто-нибудь знает, что за фильм?
http://www.youtube.com/watch?v=--TiWXPEsXw
http://www.youtube.com/watch?v=e0skmbSuKIg
Это фильм 1943 года "Миссия в Москву"
Посмотреть, скачать:
http://www.krasnoetv.ru/node/3559
Спасибо
Спасибо
Предлагаю внести в программу
Предлагаю внести в программу РОТ Фронта пункт о создании государственных МТС и реорганизации фермерских хозяйств в сельхозкооперативы. План доверить Мухину, он все рассчитает так, чтобы было экономически эффективно и цены снижались. Вот в таких расчетах проявляется ум руководителя, а не в светлых воспоминаниях о великих свершениях товарища Сталина.
Предлагаю внести в программу
Предлагаю внести в программу РОТ Фронта пункт о создании государственных МТС и реорганизации фермерских хозяйств в сельхозкооперативы.
С прогулочной ракетой лучше-смешно получилось. Предлагаю ишо анекдоты рассказывать.
Анекдоты оставьте
Анекдоты оставьте жаропонижающим. Если автор пропагандирует рациональную организацию сельского хозяйства Сталиным, вы считаете анекдотичным предложение претворить методы Сталина в жизнь?
Не надо лепить из Сталина
Не надо лепить из Сталина бога. Всеблагова и всемогущего. Один раз на этом уже пострадали.
Мысли глобально, действуй локально.
Анекдоты оставьте
Анекдоты оставьте жаропонижающим. Если автор пропагандирует рациональную организацию сельского хозяйства Сталиным, вы считаете анекдотичным предложение претворить методы Сталина в жизнь?
Нет, не считаю анекдотичным. "Прогулочную ракету" считаю анекдотичным.
про МТС
Если не ошибаюсь, МТС было государственным предприятием. Следовательно, все расходы на закупку и содержание техники государство брало на себя, тем самым намного уменьшая себестоимость сельхозпродукции, выпускаемой колхозами. Возврат денег на содержание МТС осуществлялся регулированием закупочных цен на сельхозпродукцию.
П-ц
«МТС было государственным предприятием. Следовательно, все расходы на закупку и содержание техники государство брало на себя»
Это с какого бодуна?
Грешно смеяться над больными людьми!
Машинно-тракторная станция,
Машинно-тракторная станция, МТС, крупное государственное социалистическое сельскохозяйственное предприятие, оснащенное машинами для технической и организационной помощи колхозам. МТС сосредоточивали основные орудия сельскохозяйственного производства (тракторы, комбайны и другие сельскохозяйственные машины) для обслуживания колхозов. Первая МТС была создана в 1928 на базе тракторной колонны совхоза имени Шевченко Березовского района Одесской области. Строительство МТС развернулось после постановления Совета труда и обороны от 5 июня 1929 "Об организации машинно-тракторных станций". Обслуживание колхозов МТС происходило на основе договорных отношений. Основной производственной единицей МТС была тракторная бригада. МТС сыграли важнейшую роль в борьбе за социалистическое переустройство деревни, в создании и упрочении колхозного строя, в укреплении союза рабочего класса и крестьянства, в производственной смычке между городом и деревней.
С организационно-хозяйственным укреплением колхозов форма их производственно-технического обслуживания через МТС перестала соответствовать потребностям развития производительных сил сельского хозяйства. Февральский пленум ЦК КПСС (1958) признал необходимым изменить прежний порядок производственно-технического обслуживания колхозов через МТС и перейти к продаже техники непосредственно колхозам, реорганизовав МТС в ремонтно-технические станции. Рекомендации пленума законодательно закреплены решениями 1-й сессии Верховного Совета СССР 5-го созыва (март 1958). В 1958—59 колхозы купили тракторов, машин и оборудования на 32 млрд. рублей (в том числе эксплуатировавшихся ранее в МТС — на 18 млрд. рублей). Большая советская энциклопедия.
Новый год такой новый
Обычно обширная, но бестолковая цитата — верный признак интернет-болтуна. Но попробую ещё раз:
С чего вы взяли, что «следовательно, все расходы на закупку и содержание техники государство брало на себя»?
Грешно смеяться над больными людьми!
Уважаемый модератор. Выдайте
Уважаемый модератор. Выдайте мне наконец пароль от аккаунта. я зарегистрировался а пароля не пришло. жму " забыл пароль" мой почтовый ящик зарегистрирован а пароль не приходит. Пробовал так поступить и в "Опере@ и в "Мозиле" - эффект один и тот же: пароль не приходит.
Пароль
Ок. Я сделал вам пароль в виде того почтового адреса, который вы указали при регистрации. Проверил, всё работает.
Заходите, меняйте на что вам удобнее.
Успехов!
Спасибо большое
Спасибо большое
Граждане вы что на меня
Граждане вы что на меня взелись?
Я сказал что мтс не эффективно? Нет. Я сказал что как только появилась возможность НАСЫТИТЬ с/х техникой в них отпала необходимость.
Блин все ваши примеры про американских койбайнёрах говорят только об одном. ДОРОГО иметь технику даже там.
Если бы была ВОЗМОЖНОСТЬ, надо думать фермер предпочёл бы иметь свою. А не нанимать со стороны.
Мысли глобально, действуй локально.
Граждане вы что на меня
Граждане вы что на меня взелись?
"Созаявитель" от Регионального отделения политической партии КПЕ рассказал, как некий современный общественный деятель уже в возрасте, подполковник советской армии (позднего его варианта) в запасе, решил "влезть" в КПЕ с целью возможного денежного закрепления в ней, т.к. его очередная "общественная" тема сдохла и нужна была новая. Ему было предложено для закрепления в КПЕ сдать экзамен на знание программы этой партии и прочитать все таки что-то о КПЕ.
Куда это я пытаюсь влезть? Да
Куда это я пытаюсь влезть? Да ещё и с целью возможного денежного закрепления.
Мысли глобально, действуй локально.
Мы не взъелись.
Мы, строго говоря, и не подумали взъедаться. Просто признайте, что в этом вопросе вы оказались некомпетентны, а потом слишком уж уперлись отстаивая свою точку зрения. Стран много, условий тоже, в Америке так, в Германии иначе, в России по-своему, а закон всемирного тяготения един для всех. Да, крупные хозяйства рентабельнее, а если нет возможности создать крупное хозяйство? Вот в данных конкретных условиях? Пахать тут могут, сеять тоже, а вот если купят комбайн для уборки, то пятилетним урожаем его не оправдать, и что тогда делать? Хрущёв решил укрупнять, плюнув на местные условия, в результате деревня умерла, а комбайн всё равно гоняют за тридевять земель. Нет уж, простите, маневр техникой - вещь замечательная, при соввласти успешно применявшаяся, и грузовики перевозили по "железке", и комбайны. Что вы за транспортников переживаете - как, дескать, они довезут? Они справятся, уж поверьте, не такие грузы возили.
И при чём тут форма собственности - частная, или колхозная, или государственная? Рентабельно нанять уборщиков - найми, нерентабельно - справляйся сам.
Все божьи дети должны иметь обувь.
Я не говорил о форме собственности, только о способе обработки земли колективном и индивидуальном. Это две большие разницы.
Манёвр техникой не должен быть самоцелью. Его причина в НЕХВАТКЕ ТЕХНИКИ.
Можно иметь одну пару обуви на всех. И меневрировать сегодня я, а завтра ты. Рентабельность эксплуатации обуви будет ого го.
А можно иметь каждому ботинки, а ещё лучше не по одной паре. Главное ходить не босиком, а вовсе не эксплуатировать ботинки сверхэффективно.
Мысли глобально, действуй локально.
«Манёвр техникой не должен
«Манёвр техникой не должен быть самоцелью.»
Самоцелью при заведении на селе МТС является снижение издержек и, соответственно, стоимости с/х продукции.
Пока вы этого не поймёте, будете писать глупости, а вас будут пинать.
Грешно смеяться над больными людьми!
Я между прочим сказал тоже
Я между прочим сказал тоже самое.
Мысли глобально, действуй локально.
Да где ж «тоже самое»?! Вам
Да где ж «тоже самое»?!
Вам указывают, что техника денег стоит, и неразумное накопление с/х техники ложится тяжким бременем на цену продукции.
А вы всё никак не поймёте.
Грешно смеяться над больными людьми!
Не разумное это как? Типа
Не разумное это как?
Типа если колхоз купит селку то он её будет использовать только раз в десять лет?
Мысли глобально, действуй локально.
аспирин: "Не разумное это
аспирин:
"Не разумное это как?
Типа если колхоз купит селку то он её будет использовать только раз в десять лет?"
Ну типа того. Вам объясняют, что сеялку в МТС можно использовать "плотнее", поэтому их надо меньше и сэкономленные ресурсы пустить, например, на оборудование для производства Аспирина.
Остальные аргументы и рассчеты, по-видимому, за пределами Вашего экономического образования)) Но это не беда -будете у нас библиотекарем работать)))
Возращаемся к примеру с
Возращаемся к примеру с "плотным" использовыанием одной пары ботинок на всех.
Ресурс использования и там и там ОДИНАКОВ. Только в МТС добявятся ещё транспортные расходы.
Мысли глобально, действуй локально.
возвращаемся к примеру
Возвращаемся к примеру с автобусом. Один автобус служебный -заводской, а другой закуплен АТП-для общественного транспорта. Чтобы модель сделать равновесной -и там, и там платят по рублю за проезд. Служебный ,выезжая из гаража полупустой, привезет на работу 20 человек и с работы домой еще те же 20 итого 40 рублей минус зарплата водителя 5 рублей.
Общественный автобус будет работать две смены перевезет 100 человек на работу и 100 с работы -итого 200 рублей минус зарплата водителя -ладно не пожадничаем, два водителя по 10 рублей. Итого в день 180 рублей выручки, за который стоит продукт пассажироперевозки. Заводской автобус окупится (самортизируется) через 10 лет, а общественный через два. Для перевозки того же количества людей ежедневно на линию нужно меньше автобусов АТП, чем заводских, стало быть сэкономим металл на оборудование для производства Аспирина.Завод с денюшкой придет на Автозавод обновиться через 10 лет, а АТП через два - и у автозавода появится больше возможностей для модернизации изделия
Однако работа есть и
Однако работа есть и служебному и рейсовому автобусу. Как то я сомневаюсь что сеялку будут насыпают зерном колхозе в отличии от мтс только на половину.
Современные авто за последние семьдесят лет практически не изменились Так к слову про модернизацию.
Мысли глобально, действуй локально.
Отправить комментарий