ты уж определись, бандеровского или еврейского. А заодно, если не затруднит, расскажи, какой российской техникой ты пользуешься. Причем пользуешься не по бедности, что на нормальную импортную технику денег нет. А вполне сознательно купил россиянскую, произведенную отечественными васьками-алкашней при том, что мог бы позволить себе немецкую или японскую, например.
до 2003 года ТВ-приемник, радиотехника, пылесосы, холодильники (кроме видео) все были отечественные, но так своего в РФ уже не производят, либо импорт, либо лицензия, то естественно вся техника уже не российская, утюги правда нашы - Лыткаринские - им сноса нет :-))) ... до дом построен еще в советскре время, все коммуникации с советских времен ... и вся инфраструктура в РФ большей части тоже советская ... дома у нас в городе строились в расчет на 4,5 балла землетрясения, после Спитака бальность в нашей местности повысили, но то, что строят сейчас либеры и демократы больше 4-х баллов у нас не выдержит :-)))- облегченные донельзя проекты :-)))
Откуда свалился? Не знаешь, что российской техники не существует, а речь идёт про советскую технику, которую выпускали в Союзе. Зайди в Интернет, почитай, что тогда выпускали, а то наслушался про калоши и туда же. Очередной путиноид...
Да знаю я прекрасно, что тогда выпускали, ибо сам этим пользовался. Но никто не будет отрицать того факта, что выпускали для быдла по остаточному принципу. Качество продукции оставляло желать много лучшего и за это самое качество никто никогда не отвечал. За отвратное качество не уволили ни одного директора предприятия. Поэтому как были наши авто ведрами с гайками, так они ими и остались за все годы соввласти. Ничего за многие десятилетия не изменилось. Не было ни одного инструмента, позволявшего увольнять паршивого директора за паршивое качество. Работала не делократия, а бюрократия и сам Мухин об этом много писал в своих книгах.
плохое качество говоришь? :-))))) вот фотоаппарат "Зоркий" 1954 года выпуска, до сих пор исправен только выдержка 1/30 зависает ... фотоаппарат "Старт" 1963 года выпуска - исправен полностью ... фотоаппарат "Зенит-ТТЛ" выпуска 1982 года - этот уже живой труп :-))) правда и поснимали им много ... на заброшенной даче нашел фотоаппарат ФЭД-2 год выпуска до 1960, был грязный как вокзальная бомжиха :-))) думал - хана ему ... работает!!
я ничего не выпускал ибо не являлся и не являюсь топ-управленцем (как вы, скажем, в советское время). Я был лишь пользователем советской техники, а ныне являюсь пользователем буржуйской. К счастью, на буржуйскую денег хватает. Всегда покупаю только ее, российскую не рассматриваю в принципе. От автомобилей до бытовой техники и инструментов. Так как многое делаю руками, то импортные качественные инструменты очень уважаю.
Ваш вопрос надо адресовать директорам российских заводов. Почему они производят одно говно я ответить могу, но они ответят на него гораздо более предметно
А вы один такой дебил, который не способен ничего полезного сделать, или вас таких много? Надо ж понять, почему в СССР такие, как в, ничего сделать не умели, а сейчас заграницу обжираете.
А у меня только россиская техника, то есть та, где имеется надпись: Маде ин Раша.
Машина у меня Лада Храу ижевского производства с прекрасным с российским чугунным мотором 106 лошадей. Очень хорошая, ничем не хужее импортных. Лучше машину уже придумать невозможно. Дрель Интерскол. Тоже совершенная машинка. Лучше невозможно сделать. Ну и вообще!!! Перфоратор тоже российской торговой марки Дексп или как то так, но его делают в Китае. Короче говоря, современная российская техника не хужее импортной. Сантехника тоже у меня вся российская, за исключением одного польского унитаза. Второй унитаз-наш отечественный Лучше никак невозможно изготовить. Так, что не все так плохо. Другое дело, что для того, чтобы начать масштабное развитие отечественного производства нужно закрыть рынки, а закрытие рынков приведет к ответным мерам со стороны других стран. А у нас покупателей и едоков мало. Необходимого для стабильной работы крупного производства объма продаж не обеспечить. Кроме того, для восстановления заводов необходимы крупные вложения, а для поддержания работы завода необходимы большие постоянные расходы, а это значит что для покрытия этих расходов нужно либо продавать продукции немного в натуральном измерении, но по сумасшедшим ценам, либо продавать продукцию в сумасшедших объемах, но по низким ценам. Второй вариант нам едокам предпочтительнее, но где в России отыскать такое число едоков?
Вот я понимаю, чтобы это вякнул кто-нибудь, с опытом эксплуатации отечественных и западных авто...Ну в количестве хотя-бы с десяток штук...и тех и других...ну...в течение не менее лет 20-ти...ну хотя бы. Но ведь тут-то, чудо в перьях, такого опыта не имеешь... А чего вылез тогда? Прапор шенкелей дал?
В Союзе имел две машины, 2140, и тройку. Лет 15 ездил. Самая большая проблема была -застучал движок на москвиче. Перебрал -сам, при помощи товарища, естественно, кто имел опыт. Сами, в гараже, ну что-то там шлифовать в мастерской, кольца новые покупал. Потом машина ездила и тянула, как новая. С тройкой проблем не было, прошла около 200 тыс.
Теперь про западные : хундай акцент, 1995 года, замена сцепления, замена, ...не помню..сгнили кронштейны, на которых пер. колеса крепятся...в конце-концов наипнулась коробка...ручная, пелядь!!!, если для тебя, такого ушлепка, это о чем нибудь говорит.
Потом новая шеви кобальт ...на второй год наипнулся замок, зажигания, связанный с автотрансмиссией какой-то узел, пришлось менять...около штуки...
Сдавал дилеру машину через 4 года, механик ещё на 600 баксов накопал проблем...
Потом были тойота Королла,шеви -кавалер,тойота-камри, какой-то большой бьюик...занимался менять механиков...
Теперь про западные : хундай акцент, 1995 года, замена сцепления, замена, ...не помню..сгнили кронштейны
Зоофил-136, а чего ты так непатриотичен оказался к родному автопрому ? Так и ездил бы на родном вазе до ныншнего старческого маразма. Ну чего ты ринулся буржуйские тачки покупать ? Очень непатриотичненько. Обтекай
Думмикату. Есть такая мировая проблема как намеренное снижение производителями срока службы продукции чтобы больше покупали. План продаж и проч. С уважением, Олег.
Вообще-то, буржуйская продукция дифференцирована. В основном дифференцирована по себестоимости. Т.е. чем меньше цена тем сделана из дерьма.) И это не только кетай. В странах, где платежеспособного неселения не так много продаётся продукция, скажем, низкого качества. Это очень хорошо видно на примере текстильной промышленности.
Опять же принцип гарантированного износа. У меня до сих пор прекрасно работает тв фунай 1988 года выпуска. Всего один средний ремонт. Кинескоп до сих пор с отличной цветопередачей! Не представляю как они этого добивались. Так вот, СЕЙЧАС таких не выпускают. Нет смысла. Нужно стимулировать спрос. Даже известные бренды, моторола к примеру, вводят в технологию производства операции ЗАРАНЕЕ снижающие срок службы изделия.
"ГАЗ М-20 «Победа»
Годы экспорта 1949–1958
Объем двигателя (см3) Бензиновый, 2120
Число цилиндров 4
Мощность (л.с.) 50
Тип КПП МКПП
Макс. скорость (км/ч) 105
Автомобиль участвовал в выставках, продавался в Финляндии, Бельгии, Великобритании и скандинавских странах. Оттуда в частном порядке некоторые «Победы» попадали в США."
Это про какой такой москвич ты гайками своими во ржавом ведре вместо мозгов то бренчишь? АЗЛК твои кореша ещё в начале 90х. оптимизировали-ликвидировали.
Вы констатируете факты, это делают многие-многие (особенно почему-то упирают на автопром). Меж тем мало кто старается понять ПРИЧИНЫ такого положения. Ведь тот же автопром это и бэтэры, бмп и пр. техника военного назначения. Почему она была очень даже конкурентной в мире? Значит дело не в кривых руках-головах, а в чём-то другом? В чём?
Так вы ж дебилы весь экспорт уничтожили, по указке своих хозяев. Купил бы.
По делу сказать нечего? Иксперт йопаный...А люди в Канаде, к примеру, совсем неплохо отзываются о ладах, на которых ездили.
Ты свои зоофильские пристрастия, на меня не перекладывай. А то раздвинул булки под мишкой, и орешь, что целка...
И это я ещё не успел, про восьмилетнюю эксплуатацию RAV 4 рассказать...А ты уже спёкся.
Ну, что-ж ты, зоофилья душонка? Давай, расскажи...если ты не чмо трепливое. Тварь антисоветская. Вот почему, что ни антисоветчик, то обязательно пистапол? Ничего не знает, но 3,14сдит как Троцкий...
ну давай, рассказывай, как ты с тойоты рав-4 снова пересел на москвич, потому что тойота это говно, а москвич это круть. Что, не пересел на москвич после тойоты ? Ну тогда ты пистопол. Обтекай
От же гнида. Так вы завод то АЗЛК с землей сравняли! Стебешься, падаль толерасья. По затратам на ремонт, и всяким страховкам , вне всякого сомнения, я бы выбрал москвич. Я 20 лет езжу на тойотах и прочем дерьме. А ты, мерзотина , хавальник завали, ибо ни одного факта , кроме известных и обрыдлых жидовских баек, не привел. Иди к прапору, от тебе хрен моржовый за такую работу подарит...
2 раза уже на рав4 кардан и задний дифференциал менял. 2 раза по 3.5 штуки отдал. И тут вылазит зоофил dummi, и начинает блекотать...
А механик на тойотовском дилершипе, доверительно так рассказывает, что это вот...Ну болезнь такая родовая, именно у этого типа машин...:(.
ответ dummicat
после таких твоих завлений хочется спросить - а с какого дуба ты рухнул, верный сын бандеровского (еврейского) народа? :-)))))
рифееву
ты уж определись, бандеровского или еврейского. А заодно, если не затруднит, расскажи, какой российской техникой ты пользуешься. Причем пользуешься не по бедности, что на нормальную импортную технику денег нет. А вполне сознательно купил россиянскую, произведенную отечественными васьками-алкашней при том, что мог бы позволить себе немецкую или японскую, например.
ответ dummicat
до 2003 года ТВ-приемник, радиотехника, пылесосы, холодильники (кроме видео) все были отечественные, но так своего в РФ уже не производят, либо импорт, либо лицензия, то естественно вся техника уже не российская, утюги правда нашы - Лыткаринские - им сноса нет :-))) ... до дом построен еще в советскре время, все коммуникации с советских времен ... и вся инфраструктура в РФ большей части тоже советская ... дома у нас в городе строились в расчет на 4,5 балла землетрясения, после Спитака бальность в нашей местности повысили, но то, что строят сейчас либеры и демократы больше 4-х баллов у нас не выдержит :-)))- облегченные донельзя проекты :-)))
думмикату
Откуда свалился? Не знаешь, что российской техники не существует, а речь идёт про советскую технику, которую выпускали в Союзе. Зайди в Интернет, почитай, что тогда выпускали, а то наслушался про калоши и туда же. Очередной путиноид...
косте-28
Да знаю я прекрасно, что тогда выпускали, ибо сам этим пользовался. Но никто не будет отрицать того факта, что выпускали для быдла по остаточному принципу. Качество продукции оставляло желать много лучшего и за это самое качество никто никогда не отвечал. За отвратное качество не уволили ни одного директора предприятия. Поэтому как были наши авто ведрами с гайками, так они ими и остались за все годы соввласти. Ничего за многие десятилетия не изменилось. Не было ни одного инструмента, позволявшего увольнять паршивого директора за паршивое качество. Работала не делократия, а бюрократия и сам Мухин об этом много писал в своих книгах.
ответ dummicat
плохое качество говоришь? :-))))) вот фотоаппарат "Зоркий" 1954 года выпуска, до сих пор исправен только выдержка 1/30 зависает ... фотоаппарат "Старт" 1963 года выпуска - исправен полностью ... фотоаппарат "Зенит-ТТЛ" выпуска 1982 года - этот уже живой труп :-))) правда и поснимали им много ... на заброшенной даче нашел фотоаппарат ФЭД-2 год выпуска до 1960, был грязный как вокзальная бомжиха :-))) думал - хана ему ... работает!!
dummicat
Выне скажете, а почему вы выпскали только говно - ума не хватало или ленивые были, или обе причины сразу?
мухину
я ничего не выпускал ибо не являлся и не являюсь топ-управленцем (как вы, скажем, в советское время). Я был лишь пользователем советской техники, а ныне являюсь пользователем буржуйской. К счастью, на буржуйскую денег хватает. Всегда покупаю только ее, российскую не рассматриваю в принципе. От автомобилей до бытовой техники и инструментов. Так как многое делаю руками, то импортные качественные инструменты очень уважаю.
Ваш вопрос надо адресовать директорам российских заводов. Почему они производят одно говно я ответить могу, но они ответят на него гораздо более предметно
dummicat
А вы один такой дебил, который не способен ничего полезного сделать, или вас таких много? Надо ж понять, почему в СССР такие, как в, ничего сделать не умели, а сейчас заграницу обжираете.
Думмикату
А у меня только россиская техника, то есть та, где имеется надпись: Маде ин Раша.
Машина у меня Лада Храу ижевского производства с прекрасным с российским чугунным мотором 106 лошадей. Очень хорошая, ничем не хужее импортных. Лучше машину уже придумать невозможно. Дрель Интерскол. Тоже совершенная машинка. Лучше невозможно сделать. Ну и вообще!!! Перфоратор тоже российской торговой марки Дексп или как то так, но его делают в Китае. Короче говоря, современная российская техника не хужее импортной. Сантехника тоже у меня вся российская, за исключением одного польского унитаза. Второй унитаз-наш отечественный Лучше никак невозможно изготовить. Так, что не все так плохо. Другое дело, что для того, чтобы начать масштабное развитие отечественного производства нужно закрыть рынки, а закрытие рынков приведет к ответным мерам со стороны других стран. А у нас покупателей и едоков мало. Необходимого для стабильной работы крупного производства объма продаж не обеспечить. Кроме того, для восстановления заводов необходимы крупные вложения, а для поддержания работы завода необходимы большие постоянные расходы, а это значит что для покрытия этих расходов нужно либо продавать продукции немного в натуральном измерении, но по сумасшедшим ценам, либо продавать продукцию в сумасшедших объемах, но по низким ценам. Второй вариант нам едокам предпочтительнее, но где в России отыскать такое число едоков?
Зоофилу
Вот я понимаю, чтобы это вякнул кто-нибудь, с опытом эксплуатации отечественных и западных авто...Ну в количестве хотя-бы с десяток штук...и тех и других...ну...в течение не менее лет 20-ти...ну хотя бы. Но ведь тут-то, чудо в перьях, такого опыта не имеешь... А чего вылез тогда? Прапор шенкелей дал?
В Союзе имел две машины, 2140, и тройку. Лет 15 ездил. Самая большая проблема была -застучал движок на москвиче. Перебрал -сам, при помощи товарища, естественно, кто имел опыт. Сами, в гараже, ну что-то там шлифовать в мастерской, кольца новые покупал. Потом машина ездила и тянула, как новая. С тройкой проблем не было, прошла около 200 тыс.
Теперь про западные : хундай акцент, 1995 года, замена сцепления, замена, ...не помню..сгнили кронштейны, на которых пер. колеса крепятся...в конце-концов наипнулась коробка...ручная, пелядь!!!, если для тебя, такого ушлепка, это о чем нибудь говорит.
Потом новая шеви кобальт ...на второй год наипнулся замок, зажигания, связанный с автотрансмиссией какой-то узел, пришлось менять...около штуки...
Сдавал дилеру машину через 4 года, механик ещё на 600 баксов накопал проблем...
Потом были тойота Королла,шеви -кавалер,тойота-камри, какой-то большой бьюик...занимался менять механиков...
И вишенкой на торта тойота рав4...
Владимир136
зоофилу-136
Теперь про западные : хундай акцент, 1995 года, замена сцепления, замена, ...не помню..сгнили кронштейны
Зоофил-136, а чего ты так непатриотичен оказался к родному автопрому ? Так и ездил бы на родном вазе до ныншнего старческого маразма. Ну чего ты ринулся буржуйские тачки покупать ? Очень непатриотичненько. Обтекай
Dcat.Sorry.НО М.Ганди ,именно, так противодействовал британцам
Покупайте наши хреновые карандаши,
Покупайте материю ,сотканную,на наших ручных прялках.( колесо на флаге - она).
Хуулли нам Ганди- Чубайс и иже с ним есть .
В Индии мильярд-у нас Vovid 2020,последних
Советских дожирает.Солай.
Думмикату. Западная и
Думмикату. Западная и вообще импортная продукция не так хороша как принято считать. И нынешний "ВАЗ" на основе какого-то "Рено".
86-14
Западная и вообще импортная продукция не так хороша как принято считать..
И поэтому весь мир давится в очередях за российской продукцией, а на буржуйскую даже не смотрит
Думмикату. Есть такая
Думмикату. Есть такая мировая проблема как намеренное снижение производителями срока службы продукции чтобы больше покупали. План продаж и проч. С уважением, Олег.
dummicat
Вообще-то, буржуйская продукция дифференцирована. В основном дифференцирована по себестоимости. Т.е. чем меньше цена тем сделана из дерьма.) И это не только кетай. В странах, где платежеспособного неселения не так много продаётся продукция, скажем, низкого качества. Это очень хорошо видно на примере текстильной промышленности.
Опять же принцип гарантированного износа. У меня до сих пор прекрасно работает тв фунай 1988 года выпуска. Всего один средний ремонт. Кинескоп до сих пор с отличной цветопередачей! Не представляю как они этого добивались. Так вот, СЕЙЧАС таких не выпускают. Нет смысла. Нужно стимулировать спрос. Даже известные бренды, моторола к примеру, вводят в технологию производства операции ЗАРАНЕЕ снижающие срок службы изделия.
хоменко
это все банально и известно. Но я до сих пор не знаю никого, кто пересел бы добровольно и осознанно с тойоты рав-4 на москвич. А вы таких знаете ?
dummicat
"с тойоты рав-4 на москвич"
А что, Москвич до сих пор выпускается?
Начиная с Победы, кое кто и пересаживался:
"ГАЗ М-20 «Победа»
Годы экспорта 1949–1958
Объем двигателя (см3) Бензиновый, 2120
Число цилиндров 4
Мощность (л.с.) 50
Тип КПП МКПП
Макс. скорость (км/ч) 105
Автомобиль участвовал в выставках, продавался в Финляндии, Бельгии, Великобритании и скандинавских странах. Оттуда в частном порядке некоторые «Победы» попадали в США."
https://www.drive2.ru/b/556046395862155677/
Леше-2
кое-кто пересаживался..
А конкретнее ?
Думе
"А конкретнее ?"
А конкретнее - на Победах уже ездили в Бельгии, Великобритании и скандинавских странах.
Aleksey2
На "москвичах" ездила всяполиция Финляндии.
ведро с гайками
Это про какой такой москвич ты гайками своими во ржавом ведре вместо мозгов то бренчишь? АЗЛК твои кореша ещё в начале 90х. оптимизировали-ликвидировали.
dummica
Вы констатируете факты, это делают многие-многие (особенно почему-то упирают на автопром). Меж тем мало кто старается понять ПРИЧИНЫ такого положения. Ведь тот же автопром это и бэтэры, бмп и пр. техника военного назначения. Почему она была очень даже конкурентной в мире? Значит дело не в кривых руках-головах, а в чём-то другом? В чём?
Зоофил
Так вы ж дебилы весь экспорт уничтожили, по указке своих хозяев. Купил бы.
По делу сказать нечего? Иксперт йопаный...А люди в Канаде, к примеру, совсем неплохо отзываются о ладах, на которых ездили.
Ты свои зоофильские пристрастия, на меня не перекладывай. А то раздвинул булки под мишкой, и орешь, что целка...
И это я ещё не успел, про восьмилетнюю эксплуатацию RAV 4 рассказать...А ты уже спёкся.
Ну, что-ж ты, зоофилья душонка? Давай, расскажи...если ты не чмо трепливое. Тварь антисоветская. Вот почему, что ни антисоветчик, то обязательно пистапол? Ничего не знает, но 3,14сдит как Троцкий...
Владимир136
зоофилу-136
ну давай, рассказывай, как ты с тойоты рав-4 снова пересел на москвич, потому что тойота это говно, а москвич это круть. Что, не пересел на москвич после тойоты ? Ну тогда ты пистопол. Обтекай
Зоофил
От же гнида. Так вы завод то АЗЛК с землей сравняли! Стебешься, падаль толерасья. По затратам на ремонт, и всяким страховкам , вне всякого сомнения, я бы выбрал москвич. Я 20 лет езжу на тойотах и прочем дерьме. А ты, мерзотина , хавальник завали, ибо ни одного факта , кроме известных и обрыдлых жидовских баек, не привел. Иди к прапору, от тебе хрен моржовый за такую работу подарит...
2 раза уже на рав4 кардан и задний дифференциал менял. 2 раза по 3.5 штуки отдал. И тут вылазит зоофил dummi, и начинает блекотать...
А механик на тойотовском дилершипе, доверительно так рассказывает, что это вот...Ну болезнь такая родовая, именно у этого типа машин...:(.
Ну и нахрен тут твоё мнение, придурок?
Владимир136
зоофилу-136
Слив засчитан, утырок. Обтекай
Зоофил
У тя чё, обтекальник прохудился? Мозги на протезе погулять ушли? Так иди за ними, догоняй...в дальние дали...
Владимир136
зоофил-136
Поменял тойоту на москвич ? Нет ? Тогда перестань вонять не по делу и обтекай молча, утырок
Отправить комментарий