верно но только не для всех а для определенной группы " людей" которых я перечислил выше... простой люд он не таков - работа семья и ее благополучие разум и ответственнось перед себе подобными не дают им превратиться в монстров... Господь между нами!
Вообще-то про снижение производительности труда у него ни слова нет! Он предлагает направить эту производительность на более полезные вещи, чем "подниматели чувства собственного величия" обывателя.
Всякому обывателю известно, что снижение производительности труда - это плохо, а потому никто из вождей прямо не ратует за снижение производительности труда.
Сегодня мини заводы могут решить проблему... Главное - производить то, что нужно... Целью должна быть не прыбыль, а обеспеченность всем нужным членов общества...
А.Н-у. Поправка. Все дело в целях. В обществах где простой человек средство и расходный материал он всегда будет в минусе с новациями или без. С уважением, Олег.
Грамотные с навыками производители, правильно воспитанные в детстве, в свободное от работы время будут, в качестве хобби, переделывать свою тачку в общественный звездолет. И чем больше у них будет свободного времени, тем быстрее и успешнее. Это не шутка.
не поделивших дорогу в Час Пик с сигаретками и мобильниками, без всяких угрызений совести останавливают Ваш троллейбус на неопределенное время утром, а отдача для общества в эти творческие часы по-моему у Вас с ними очень разная...
К звёздам хочется? А помойку, устроенную на планете пребывания, кто будет разгребать? Если за это дело всерьёз браться (а браться придётся, иначе хана), то сокращение рабочего времени нам ещё долго не грозит.
Помнится, была у Юрия Игнатьича идея переправлять в Арктике нефть подводными средствами. Ну, вот. Как услышали. Хоть это и не перевозка нефти, но это будет следующим шагом. Потому что если разово установить оборудование у них ледокол - это дорого, то постоянно таскать нефть будет еще дороже?
Автор призывает отказаться от прогресса (навигатор ему не нравится. Наверное, лучше ехать, положив карту на руль. Это развивает мозг и повышает безопасность движения). Это не ново, многие так вопят.
Забавно, что автор печатает свой текст не на машинке, а на компе, где автокорректор поправит ошибки. Значит, автор не задействует свой мозг, да? Как там он рявкнуть хотел "дебил!", да?
Может игнатичу свою охренею на машинке печатать?
Но старый лицемер и фарисей этого не хочет. Себе - прогресс, другим - регресс. Ничего, мухинские миньоны и не такое схавают и добавки попросят
Добавлю к своему посту еще вот что: мухин уже наверное из своей конуры и не вылазит, разве что только в соседний магазин, да в тырнет. Но некоторым людям (представляете?!) надо ездить на работу.
Что такое общественный транспорт? Это транспорт, который зависит от количества перевозимых пассажиров. То есть в час пик его тупо больше, чем в 4 часа утра. И если надо ехать на смену рано утром, то шансы поймать нужный тебе транспорт неуклонно падают рано утром или поздно вечером. Кроме того, транспорт должен ходить регулярно, по расписанию (по расписанию!), иначе потери времени еще больше возрастут.
Соответственно, пересадки должны быть согласованы, что невозможно, значит потери времени снова растут.
По мухину это время не потеряно, не пропало? Казалось бы, элементарные вещи, но не для мухина. Уже нет. Остался только старческий бухтеж. Старенький игнатич стал. Будем иметь к нему сострадание.
Эдельвейсу. Личный транспорт это Ответственность. Как влияют недосып, усталость и проч. на реакцию, оценку обстановки и принятие решений? Вы как биолог должны знать. С уважением, Олег.
Как биолог биологу скажу, что водилы общественного транспорта ровно также подвержены недосыпу, как и все остальные люди и если вы думаете, что дрема на заднем сидении автобуса гарантированно страхует вас от ДТП, то ошибаетесь, не страхует. И кстати, стоячий пассажир гораздо хуже переносит экстренное торможение, чем сидячий и пристегнутый ремнем безопасности.
Хотя Ответственности да, меньше. За вас никто отвечать не будет.
"Выполним и перевыполним!" - как это знакомо и это уже один раз привело в никуда, второй раз дорога будет такой же. Сперва будут батрачить ради иллюзорной цели, потом будут делать вид, что работают, в итоге - успехи только на бумаге, нужные партнаменклатуре, чтобы отовариваться по спецталонам. Рынок сам все отрегулирует, что не нужно, уйдет в никуда, в чём есть спрос - развиваться. Простая истина известная любому студенту экономических факультетов. А вот относительно общественного транспорта. Мне до работы надо добираться с трем пересадками, и ехать минут 40-50. На машине - 15 минут. Вопрос - зачем мне терять своё драгоценное время, которое мне никто и ничто не компенсирует? Относительно общени с противоположным полом. Это хорошо когда тебе до 25 лет, а если ты женат, у тебя семья и всё в семье хорошо, зачем мне это общение? Оно меня будет отвлекать от моих дел. Относительно интернета. Свинья везде грязь найдет, не будет той же порнухи и сайтов для случки, будут гиперактивные по паркам девок жать. Как то всё однобоко рассматривается. Но масштабно! Заставить всех жить по своей голове. Только есть "но", головы у всех разные и наполнение тоже разное. Оставьте вы людей в покое, дайте им жить спокойно, как нравится. Ну, нравится кому то всякими теориями плоских земель увлекаться, пусть увлекается, не будет этой информации, увлечется поиском скрытых секретных обьектов к примеру и в итоге будет убит при попытке проникнуть в запретную зону. Нормальных, здравых людей мало, в основном все с отклонениями в той или иной мере, сдвинутых на разных темах.
"Рынок сам все отрегулирует"-восхитительный дебилизм организма, которого не интересует результат. Павл тоже полагал, что подавляющая численность, выучка и дисциплина легионеров сама всё отрегулирует. Вот при Каннах ему и отрегулировали.
Олег можно сказать и так и это
верно но только не для всех а для определенной группы " людей" которых я перечислил выше... простой люд он не таков - работа семья и ее благополучие разум и ответственнось перед себе подобными не дают им превратиться в монстров... Господь между нами!
Нифу Нафофу. Соглашусь. С
Нифу Нафофу. Соглашусь. С уважением, Олег.
Вообще-то про снижение
Вообще-то про снижение производительности труда у него ни слова нет! Он предлагает направить эту производительность на более полезные вещи, чем "подниматели чувства собственного величия" обывателя.
Владу 45
Всякому обывателю известно, что снижение производительности труда - это плохо, а потому никто из вождей прямо не ратует за снижение производительности труда.
Здравомыслову
Сегодня мини заводы могут решить проблему... Главное - производить то, что нужно... Целью должна быть не прыбыль, а обеспеченность всем нужным членов общества...
А.Н-у. За здравомыслие!С
А.Н-у. За здравомыслие!С уважением, Олег.
А.Н-у. Поправка. Все дело
А.Н-у. Поправка. Все дело в целях. В обществах где простой человек средство и расходный материал он всегда будет в минусе с новациями или без. С уважением, Олег.
...если сократить рабочее
...если сократить рабочее время, не производя ненужные вещи, то чем занять свободное время масс?
Пешими прогулками и размножением?
чем занять свободное время масс?
Грамотные с навыками производители, правильно воспитанные в детстве, в свободное от работы время будут, в качестве хобби, переделывать свою тачку в общественный звездолет. И чем больше у них будет свободного времени, тем быстрее и успешнее. Это не шутка.
Но пока пара дурынд,
не поделивших дорогу в Час Пик с сигаретками и мобильниками, без всяких угрызений совести останавливают Ваш троллейбус на неопределенное время утром, а отдача для общества в эти творческие часы по-моему у Вас с ними очень разная...
Έξηκοστοςτιων
nurik: звездолёты
К звёздам хочется? А помойку, устроенную на планете пребывания, кто будет разгребать? Если за это дело всерьёз браться (а браться придётся, иначе хана), то сокращение рабочего времени нам ещё долго не грозит.
Юрий Игнатьевич! Давайте
Юрий Игнатьевич! Давайте формулировать принцмпы.
1. Принцип разумной достаточности.
Оффтоп
tass.ru/opinions/interviews/4572997
Помнится, была у Юрия Игнатьича идея переправлять в Арктике нефть подводными средствами. Ну, вот. Как услышали.
Хоть это и не перевозка нефти, но это будет следующим шагом. Потому что если разово установить оборудование у них ледокол - это дорого, то постоянно таскать нефть будет еще дороже?
Автор призывает отказаться от
Автор призывает отказаться от прогресса (навигатор ему не нравится. Наверное, лучше ехать, положив карту на руль. Это развивает мозг и повышает безопасность движения). Это не ново, многие так вопят.
Забавно, что автор печатает свой текст не на машинке, а на компе, где автокорректор поправит ошибки. Значит, автор не задействует свой мозг, да? Как там он рявкнуть хотел "дебил!", да?
Может игнатичу свою охренею на машинке печатать?
Но старый лицемер и фарисей этого не хочет. Себе - прогресс, другим - регресс. Ничего, мухинские миньоны и не такое схавают и добавки попросят
Старикашка Эдельвейс
Нет, автор предлагает использовать блага цивилизации на познание и творчество, то есть на Человеческое времяпрепровождение ...
Забавно, что автор печатает
Жаль, что автокорректор глаголы в нужное время не ставит...
P.S. Автокорректора может и не быть.
Добавлю к своему посту еще
Добавлю к своему посту еще вот что: мухин уже наверное из своей конуры и не вылазит, разве что только в соседний магазин, да в тырнет. Но некоторым людям (представляете?!) надо ездить на работу.
Что такое общественный транспорт? Это транспорт, который зависит от количества перевозимых пассажиров. То есть в час пик его тупо больше, чем в 4 часа утра. И если надо ехать на смену рано утром, то шансы поймать нужный тебе транспорт неуклонно падают рано утром или поздно вечером. Кроме того, транспорт должен ходить регулярно, по расписанию (по расписанию!), иначе потери времени еще больше возрастут.
Соответственно, пересадки должны быть согласованы, что невозможно, значит потери времени снова растут.
По мухину это время не потеряно, не пропало? Казалось бы, элементарные вещи, но не для мухина. Уже нет. Остался только старческий бухтеж. Старенький игнатич стал. Будем иметь к нему сострадание.
Соответственно, пересадки
Для дурака да, невозможно.
И в чем проблема? Не в старикашках ли опять?
Проблема в дурачках макрках,
Проблема в дурачках макрках, которые не могут понять простую задачу движения 3х объектов в двухмерном пространстве
Старый, так в чем проблема,
Старый, так в чем проблема, что бы транспорт ходил по расписанию?
Эдельвейсу. Личный
Эдельвейсу. Личный транспорт это Ответственность. Как влияют недосып, усталость и проч. на реакцию, оценку обстановки и принятие решений? Вы как биолог должны знать. С уважением, Олег.
Как биолог биологу скажу, что
Как биолог биологу скажу, что водилы общественного транспорта ровно также подвержены недосыпу, как и все остальные люди и если вы думаете, что дрема на заднем сидении автобуса гарантированно страхует вас от ДТП, то ошибаетесь, не страхует. И кстати, стоячий пассажир гораздо хуже переносит экстренное торможение, чем сидячий и пристегнутый ремнем безопасности.
Хотя Ответственности да, меньше. За вас никто отвечать не будет.
Эдельвейсу. Я инженер.
Эдельвейсу. Я инженер. Насчет Ответственности вы согласны? Что и требовалось доказать. С уважением, Олег.
С повышением!
Ещё недавно был уборщиком (или сторожем?) в школе, а теперь сразу инженер! Разве этот не прекрасно?!
Гостю333-му. Я сейчас
Гостю333-му. Я сейчас безработный. Я инженер по образованию и складу ума. Инженер это мышление. С уважением, Олег.
Резюме:
Вспоминается фраза Сократа, произнесенная им после посещения Афинского рынка:
Как много есть на белом свете вещей, которые мне совершенно не нужны...
План, план.
"Выполним и перевыполним!" - как это знакомо и это уже один раз привело в никуда, второй раз дорога будет такой же. Сперва будут батрачить ради иллюзорной цели, потом будут делать вид, что работают, в итоге - успехи только на бумаге, нужные партнаменклатуре, чтобы отовариваться по спецталонам. Рынок сам все отрегулирует, что не нужно, уйдет в никуда, в чём есть спрос - развиваться. Простая истина известная любому студенту экономических факультетов. А вот относительно общественного транспорта. Мне до работы надо добираться с трем пересадками, и ехать минут 40-50. На машине - 15 минут. Вопрос - зачем мне терять своё драгоценное время, которое мне никто и ничто не компенсирует? Относительно общени с противоположным полом. Это хорошо когда тебе до 25 лет, а если ты женат, у тебя семья и всё в семье хорошо, зачем мне это общение? Оно меня будет отвлекать от моих дел. Относительно интернета. Свинья везде грязь найдет, не будет той же порнухи и сайтов для случки, будут гиперактивные по паркам девок жать. Как то всё однобоко рассматривается. Но масштабно! Заставить всех жить по своей голове. Только есть "но", головы у всех разные и наполнение тоже разное. Оставьте вы людей в покое, дайте им жить спокойно, как нравится. Ну, нравится кому то всякими теориями плоских земель увлекаться, пусть увлекается, не будет этой информации, увлечется поиском скрытых секретных обьектов к примеру и в итоге будет убит при попытке проникнуть в запретную зону. Нормальных, здравых людей мало, в основном все с отклонениями в той или иной мере, сдвинутых на разных темах.
для Голос из прошлого
"Рынок сам все отрегулирует"-восхитительный дебилизм организма, которого не интересует результат. Павл тоже полагал, что подавляющая численность, выучка и дисциплина легионеров сама всё отрегулирует. Вот при Каннах ему и отрегулировали.
Голос из прошлого
"Рынок сам все отрегулирует, что не нужно, уйдет в никуда, в чём есть спрос - развиваться."
Зайчик, для начало в никуда ушло миллионов 25 народа, что перекрыло рекорд Гитлера. Как вам такой результат руки рынка?
Aleksey2
а ты слышал про естественный отбор? не искусственный, когда пришедшие к власти физически уничтожают тех кто против, а естественный?
Отправить комментарий