|
|
> Новости> Ключевые слова - теги> Авторизация> В команду> Помощь Мухину> Баннеры> Объявления> Сейчас на сайтеСейчас на сайте 1 пользователь и 12 гостей.
Пользователи на сайте
|
|
КТО ПРЕСТУПНИК |
> Новости> Ключевые слова - теги> Авторизация> В команду> Помощь Мухину> Баннеры> Объявления> Сейчас на сайтеСейчас на сайте 1 пользователь и 12 гостей.
Пользователи на сайте
|
|
По ст. 11.7 КоАП, за
По ст. 11.7 КоАП, за нарушение правил навигации укромарине можно было бы привлечь. Но почему их обвиняют в незаконном переходе границы - я в толк никак не возьму.
SergEW: Всё логично.
А как быть с деталями? "Их остановили" на 10 часов, но не задержали. Почему?
Они уходят. Ушли в нейтральные воды. И тут спохватываются: задержать! Обстреливают и задерживают в НЕЙТРАЛЬНЫХ ВОДАХ.
Вот мнение об инциденте некоего Дмитрия Потапенко.
Есть, конечно, у него спорные утверждения, но вот с основной мыслью я соглашусь: если рассматривать керченский инцидент как эпизод пропагандистской войны, то РФ в данном случае проиграла этот эпизод. Если уж задерживать, так это надо было делать сразу утром, а не бежать за уходящим поездом. Фактически ФСБ проявила себя здесь как пиратская организация, причём идиотская организация.
https://www.youtube.com/watch?v=K2Uxu3yhW9g
СПЕЦ
Опубликовано: 4 дек. 2018 г.
Кучме
В кои-то веки соглашусь с вами. Чистое пиратство. В нейтральных водах обстрелять, взять на абордаж, похитить людей и имущество. Но ничего, идиотов надо учить. А то эти хохлы корчили благородство, в свое время отпустили "заблудившихся" десантников с миром, удовлетворившись извинениями. Надо было, как нарушителей границы, расстрелять, а кто бы выжил - посадить. С гопниками по-хорошему нельзя, от них благородства ждать не приходится, а только лишь какую-нибудь подлянку...
НСТТБ
=А то эти хохлы корчили благородство, в свое время отпустили "заблудившихся" десантников с миром
=
Эти десантники действительно заблудились.
=Надо было, как нарушителей границы, расстрелять, а кто бы выжил - посадить. С гопниками по-хорошему нельзя
=
Решили лишний раз подтвердить своё самоназывание? - именно трусливое быдло истерически заявляет: "Расстрелять!", хотя бойцы были взяты в плен, а пленных не расстреливают. Тем более войны между РФ и Украиной нет, бойцы действительно заблудились и были даже не пленены, а задержаны, не оказав сопротивления.
по теме задержания и отвественности укроморяков
матросы и старшины должны быть возвращены на Родину, желательно в обмен на наших задержаных там ... матросы и старшины находясь на своих постах в машиннном отделении, орудийных башнях, постах живучести и энергетики не могут знать пересек ли их корабль чужую госграницу или нет ....
офицеры СБУ и командиры кораблей с вахтенными начальниками должны быть осуждены так как они по роду своих обязанностей и должности точно знали о пересечении чужой госграницы ... их тоже можно вернуть Украине, но только безусловно в обмен на наших осужденных там ... что касается катеров и буксира, то обменять их на траулер НОРД или конфисковать, продать, а деньги вырученные за их продажу передать колхозу рыбаков что потеряли НОРД ... катеа можно так же передать Абхазии или ДНР ...
А разве у контролируемой ДНР есть выход к морю?
Ещё в сентябре 2014г. Мариуполь можно было занять ополченцам без боя, т.к. ВСУ попросту покинули его в результате основательного разгрома основных её сил - наступавшими по всем фронтам, ополченцами ДНР и ЛНР. И именно "кремль" затеял тогда "минск-1" и попросту "запретил" ополченцам брать Мариуполь под свой контроль... Не знаю, что это было - предательская глупость или какое-то "сверх-коварство" и вообще, слишком много непонятного в поведении "кремля"... С проектом "Украина" нужно заканчивать и как можно быстрее, т.к. дальше - будет только хуже и Путин не может этого не понимать
А.Рифеев. ... катеа можно передать Абхазии или ДНР.
Раньше была подводная лодка в степях малороссии, теперь катера в степях ДНР.
Рифеев , у мухина спросил ?
НЕ ХОРОШО за хозяина глаголить
Ещё раз
На корабле моряки были на украинской территории.
Нарушать мог только капитан, командующий судном.
Здасьте - "Нарушать мог
Здасьте - "Нарушать мог только капитан, командующий судном". - военныое судно (три), прётся к стратегтческому объекту напролом... Да потопить его (три), к Нептуну, пусть с ним трезубцами меряются! Хули они прутся? Может, так хохлы "вероломно, без объявления войны" ее и начали? Так что их очень добродушно, ласково приняли. Теперь разбираются - с какой целью пёрлись, по чьему приказу, устанавливают личность и роль каждого нападавшего на российский стратегический объект.
Евгений, это где-ж такое прописано (что команда не причём))???
Если капитан (командир) всегда в ответе за действия всех членов своей команды, то существует и обратная связь... Наивно даже полагать, что экипажу не ставилась конкретная задача и кроме того, все исходные данные о состоянии своего корабля (его местонахождении, степени боевой готовности и т.п.) командир получает от членов собственной команды... Отдавал-ли командир украинских бронекатеров приказ своим подчинённым открыть огонь по российским сторожевикам - вопрос уже более интересный и надо полагать, что в этом случае (получения такого приказа) команда была ещё как - причём (что отказалась выполнить распоряжение своего командира))
Матросы что -
правила судовождения знают, экзамены сдавали?
Их дело - за мотором следить да палубу драить.
САЛЛЬ - ЯНУКОВИЧ и его двойник
Запретные открытия в науке Салль Сергей Альбертович Борьба с лженаукой
www.youtube.com/watch
предистория
поискал вукраинском интернете,вона как, оказывается..
и блокада ЖД сообщения с Азова произошла, и еще много чего интересного
по сути, полагаю, ставится задача экономического "удушения" Украины, что геополитически верно, бо отдаляет и усложняет появление НАТО в Азове (под Псковом уже есть)
...
Причем, как говорит аналитик компании "Европатруль" Вячеслав Коновалов, отрицательная динамика нарастает. "К примеру, по Бердянску в июне падение составляло 18%. Но прессинг усилился, и в июле мы увидели уже минус 22%", - говорит он.
И ситуация с каждым днем только накаляется. По прогнозам экспертов, в итоговых цифрах за 9 месяцев мы увидим еще более существенное снижение грузоперевозок - до 30%.
Отправить комментарий