|
|
> Новости> Ключевые слова - теги> Авторизация> В команду> Помощь Мухину> Баннеры> Объявления> Сейчас на сайтеСейчас на сайте 2 пользователя и 15 гостей.
Пользователи на сайте
|
|
КАТАСТРОФА «АЭРОБУСА» - ОБЫЧНАЯ МЕСТЬ ПИНДОСОВ? |
> Новости> Ключевые слова - теги> Авторизация> В команду> Помощь Мухину> Баннеры> Объявления> Сейчас на сайтеСейчас на сайте 2 пользователя и 15 гостей.
Пользователи на сайте
|
|
автомобильная и авиационная катастрофа оружие спецслужб
Председатель йоханнесбургской комиссии по расследованию причин катастрофы Сесил Марго, представители Англии и США, в частности астронавт Фрэнк Борман, заявили, что самолет отклонился от курса из-за ошибки экипажа, настроившего бортовое навигационное оборудование на радиомаяк свазилендского аэропорта Матсапа (вместо радиомаяка аэропорта Мапуту).
Советская сторона провела собственную оценку всех обстоятельств происшествия и пришла к заключению, что причиной отклонения самолета от курса явилась работа ложного радионавигационного маяка, расположенного за пределами аэропорта Мапуту (считается, что это была преднамеренная и тщательно спланированная акция с целью уничтожения Саморы Машела).
www.darkgrot.ru/cult/momento-mori/aviakatastrofi-/article/2482
--------------
Самолёт с Качиньским под смоленском youtu.be/dSFWBTEltec
Приборы высоты показывают разное давление , летят по радиомаяку в автоматическом режиме в молчании и без реакции на аварийные сигналы перед посадкой
Охренеть !
https://www.youtube.com/watch
https://www.youtube.com/watch?v=FhXTBF8725Y
здесь серия shattered in seconds из сериала расследования авиакатастроф - очень похожий случай.
Что до конспирологической версии, она тоже имеет право быть. Самолёты такого класса оборудованы всем, что нужно для управления ими с земли. Не для этого, а для нормального автоматического полёта. Но кто то может использовать и в своих целях. Для примера, даже без отключения систем передайте со спутника неверные координаты места самолёта (на самом деле место спутника) и автоматика уведёт самолёт с курса. Для полного перехвата управления нужно поставить соответствующую программу для отключения от внутренних датчиков и перехода на внешние сигналы. Это не называется вирусом, просто программа. Если нужно просто разрушить самолёт, то и с системами навигации мудрить не надо. Программа введёт ошибку в высоту или курс и самолёт влетит в гору при заходе на посадку. На Боингах было несколько катастроф из за ошибок радиовысотомеров, на Аэробусах когда автоматика принимала решения, которых не ожидал пилот исходя из своих действий органами управления. Это я про влияние электронных сигналов, а не про заговоры.
Никаких жучков наземный персонал не обнаружит, даже если они есть. Электронные блоки не ремонтируются. Они заменяются. Неисправный блок с пломбой производителя отсылается производителю (обслуживающей организации) и уже там с ним что то делают.
Я вовсе не утверждал, что ты полнейший дЭбил
Алексею Б, М и т. д.
Я утверждаю, что вы -- наивный фантазер. "Опломбированные блоки" -- есть только один, и это "черный ящик". Я-то вот, к вашему неудовольствию, два года проработал в "Боинге", что на Тверской, в доме с Первым Макдональдсом. Где еще сидела орава из Жуковского, и все дружно переделывали военные модификации "Боингов" на транспортные. В две смены.
К тому же вы не имеете никакого понятия о "сервисных центрах". И даже не знаете, какая для кого есть документация, и кто эти самые "электронные блоки" разрабатывает. Это --- сторонние организации, много-много фирм. Знали бы сколько их, и как они работают -- не строили бы
ипанутых тиорийиллюзий. Ибо чего нет в Техническом Задании, того никто делать не будет. А никаких хитрых цепей в этих блоках нет. Программное обеспечение проходит аттестацию и верификацию в специализированных, сторонних организациях. Никаких "лишних", не представленных в документации, операторов в этих прогах быть не может -- как только их обнаружат тут же все поедет в зад к разработчику.Очередные тонны демогоги
Очередные тонны демогоги ни о чём, от Joker.
"о "сервисных центрах"" - зачем приплёл и сам наверное ни знает (для солидности видимо).
"И даже не знаете, какая для кого есть документация" - при этом какя именно и для кого (не говоря уже о том какое это отношение имеет к обсуждаемому случаю) скромно умолчал.
"и кто эти самые "электронные блоки" разрабатывает." - та же петрушка. Кто конкретно, как обычно не озвучил. Но типа обозначил себя знающим. :)
"сторонние организации, много-много фирм" - бала, бала, бала. :)
"Знали бы сколько их, и как они работают" - бала, бала, бала. :)
"чего нет в Техническом Задании, того никто делать не будет" - гениальный вывод. Осталось только продемонстрировать то самое тех.задание, дабы подтвердить что там этого "чего" действительно нет.
"Программное обеспечение проходит аттестацию и верификацию в специализированных, сторонних организациях" - Ни "программное обеспечение" ни "сторонние организации" разумеется не указаны. Обозначен, как обычно, только сам факт их наличия, да и то лишь в больной голове джокера. :)
В общем можно резюмировать. Весь смысл коментария сводиться к одному:
"Я очень, очень умный (а все вы дураки). Я всё, всё, всё, всё знаю - можете не сомневаться (но никому нихрена не скажу).
жопер
Ибо чего нет в Техническом задании...
''''''''
Ну ты то главный посвящённый, в то , что там есть.
Владимир136
КАТАСТРОФА «АЭРОБУСА» - ОБЫЧНАЯ МЕСТЬ ПИНДОСОВ?
Допустим, версия с перехватом управления верна. Нужен осмысленный мотив. Месть за что-то там,-это партнёру то? Абсурд. Шантаж Египта, с целью кардинального пересмотра им позиции по Ближнему Востоку и активизации военного присутствия...время покажет.
гастат2
Сами же и ответили. Египтяне посмели арабскую весну нейтрализовать. А такое не прощается.
Владимир136
для Владимир136
Вы говорите о мести за внутриегипетскую ситуацию, а я имею ввиду шантаж, направленный на изменение позиции Египта на ближневосточные (внеегипетские) дела. То, что имеет место шантаж, уже подтверждается репликами с острова о якобы обнаруженном со спутников взрыве, предшествующем катастрофе. Египту навязчиво дают понять, что имеется возможность раскрутки этого сценария гибели А321. Заметьте, дают понять и не более того. Проблема Каира в том, что погиб авиалайнер с российскими гражданами на борту. То есть, в случае отказа от требований островитян, Египту обеспечен вой не только мировых СМИ, но и меры Кремля по обвальному сокращению потока туристов из России.
гастат2
Внутренняя и внешняя позиция и положение страны теснейшим образом связаны. Внутри страны отодвинули от власти "весенних" пропиндосовских исламистов, в результате во внешней политике Египет по меньшей мере НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ штаты в сирийском конфликте.
Владимир136
Никакой мести - только "бизнес"
Зачем американцы в 2001г. сами взрывали собственные небоскрёбы, предварительно направив на них военные боинги, и затем свалили всё на каких-то вымышленных террористов??? -Чтобы Россия сегодня воевала с настоящими террористами в Сирии и чтобы боевые действия с ними снова вернулись в Россию (на северный Кавказ и не только)!!! Причём истерию с террористами - сбившими гражданский российский авиалайнер в небе Египта, снова раскачивает "цивилизованный запад", тогда как тут скорее всего дело рук их военных (снова)
ВСЁ электронное программное имеет американское происхождение
Алексею Б. И почему нет
Алексею Б. И почему нет ответных действий? С уважением, Олег.
"безпилотников" по всему миру
В больном воображении, разумеется и самоочевидно, управляются они, и все прочее прямо, из Ленгли или "Пинтагона". М-да. Ну, "беЗпилотники" -- с ними так все и есть. А у тех, кто хоть раз видел предмет "тиория пирихвата управления" ничего, кроме сомнений в психической адекватности "афтороф" подобного не вызывает. Вот МЮИ очень любит пинать ученых-теоретиков от физиков до экономиЗтов. И это справедливо. Но сам в вопросе автоматизации управления точно так же выступает в роли наихудшего теоретика, демонстрирую минусовое знание предмета. Вместе с подобными хомяками. Для начала -- уясните себе, что есть микроконтроллер, и как он програмируется. Далее -- нарисуйте схему, хоть структурную, как это можно сделать дистанционно, и как всю эту охренительную кучу вызывающего железа можно скрыть.
А так -- нехер летать на чартерном говне с погнутым хвостом вообще, а уж в страны попрошаек и говноедов и подавно.
Карточный болванчик(в смысле Joker)
связи с диспепсическими пунктами
Эх, хорошо сказано! Профессионал, говоришь? Закладчик-профессионал. В реале -- прфессионально ни хера не знаешь. Легко повелся -- система управления сугубо иерархическая, и микроконтроллеры ничего не решают. На них идут только сигналы с датчиков и сигнал уставки с компа-хоста, а с них идут сигналы на исполнительную часть и хост. Перевод в ручной\автоматический режим осуществляется сугубо и только из салона. При этом, в режиме автоматической посадке, полета на комп-хост поступают только сигналы Глобальной Навигации и сигналы маяков. Хотите сбить самолет с курса -- и все, кто по спутникам ориентируются, тоже поедут к ипеням. То-то они все удивятся -- что за дела...
Может, для профессионала из 80-х очень, очень сложно обнаружить на верификации всякую загадочную пеньбень в прошивке, и уж совсем неподъемно найти дубль-цепи, но любому слесарю-электромеханику последнее просто элементарно. И уж в сервисных центрах, где есть техническая документация, это выявится мгновенно. А при любой катастрофе, уж не сомневайтесь, всю прогу перетряхнут. Элементарные драйвера "спрятать" может только наивняк. Или дебил-програмист.
жопер
Ну и трепло...
Владимир136
гвоздь в крышку гроба России инициатива Д. Медведева !
Медведев внёс законопроект об увековечении памяти жертв политических репрессий
В рамках принятой концепции предполагается, в частности, создание образовательных и просветительских программ, создание условий для свободного доступа пользователей к архивным документам и другим материалам, разработка и реализация эффективной государственной политики в сфере увековечения памяти жертв политических репрессий, а также деятельного патриотизма.
Советский гость, уж не заболел ли ты?
О покойнике говорят либо хорошо - либо ничего!
А ты про "БУНД" вспомнил (начальном образе КПСС) и про лучших соратников Ульянова-Бланка-Ленина (Баумана и Бронштейна-Троцкого) - не хорошо это...
Египтяне уже сообщили
по данным чёрных ящиков - взрыв обоих двигателей.
Причину взрыва пока не установили.
Взрыв обоих двигателей одновременно
может быть только если в один из баков вместо керосина залить окислитель ракетный, а при переключении баков он смешивается с керосином и - Буммм!
Но в таком случае виноваты сотрудники аэропорта Шарм-Эль-Шейха...
Надо бы допросить заправщиков и механиков.
Может быть,
взрывное устройство на борту сработало.
Почитал статью и комменты,
такой ощущение, что в палате №6 побывал, такого бреда давно не читал.
Даже опровергать нечего, настольк абсурдны высказанные здесь мысли.
---
Тем не менее, обломки выглядят точно так же как и донбасский боинг, разброс такой же. Одежду всегда и всю, за редким исключением, срывает с пассажира вывалившегося из корпуса. Т.е. она может остаться если он был пристёгнут к креслу. Скорость свободного падения более двухсот километров в час, сдерёт всё, что вы не держите и не пристегнули ремнями. Посмотрите хотя бы падения парашютистов до того как они раскрывают парашют. Ну и так, на попытку достучаться до здравомыслия некоторых, пока ещё уважаемых мною людей (хотя я понимаю, что моё уважение мало что значит, тем не менее), спрошу, а что, разве можно
лечитьпроводить расследование по невнятным фото и видео в интернете? Да ещё так категорично обзывать тех, кто не согласен, идиотами, дураками и прочими нелестными эпитетами. Жаль.почитал статью и комменты,набздел, обозвал и умным себя назвал
Я , я свидетель ! А что случилось , что случилось-то ? Свидетель : mister_s
youtu.be/Qdah39L2fCU
Савецкий гость с ПГМ.
Этим всё сказано. Продолжайте гененрировать бред сивой кобылы дальше.
Увы, кактасрофа действительно
Увы, кактасрофа действительно была. Я из Санкт-Петербурга. Там летели знакомые.
Ну а кто бы сомневался.
Кроме совсем неадекватных, конечно.
"Увы, кактасрофа
"Увы, кактасрофа действительно была. Я из Санкт-Петербурга. Там летели знакомые. "
А поподробней можно. В смысле "Кто, куды, чаго и как?". А то тут у нас масса "Гостей на зарплате". Таку херню порою постят (обычно без ссылок и подробностей, по принципу вякнуть и пропасть). Вон хотябы как первый ответ очередного Гостя (про "неадекватных") на ваш коментарий.
А ты сам позвони, спроси
Список погибших
http://tass.ru/proisshestviya/2395583
МЧС открыло горячую линию для родственников пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8–800–100–20–01, 8 (812) 299–99–99.
Да, тут возможен и "ответный ход" по части инсценировок
Чем наши (обломки) хуже ваших (МН-17)? Военное вмешательство России в Сирии не могло обойтись без каких либо последствий и высокую вероятность именно такого развития событий следовало ожидать (а если-бы Россия сработала на упреждение подобной инсценировкой, то это можно было отнести к разряду "выдаюшейся спецоперации")... Но боюсь что обломки всё-же полдинные и с Россией всё по прежнему: гром не грянет - мужик не перекрестится
Отправить комментарий